Chicagos borgmester Lori Lightfoots officielle SUV'er samler op på 8 UBETALTE fartbøder, da hun går ind for strenge regler

større chicago Lori Lightfoot 's kortege har været sprængt i flere hastighedsovertrædelser og færdselsforseelser , men ingen af ​​bøderne på i alt 658 $ er blevet betalt. Lovgiveren har presset på for strengere straffe til bilister, der bliver taget for at køre for stærkt. Siden februar 2020 har Lightfoots SUV'er været involveret i mindst otte hændelser.

Optagelser tilgået og afdækket af CWB Chicago viser forskellige hændelser med hendes biler . En video viser to Ford Expedition SUV'er, der kører gennem et sæt røde lys. Trafikkameraer ses blinke i deres kølvand. En anden video viser en sort Chevy SUV, der gør et venstresving ved rødt lys i et stort kryds. Det er uklart, om Lightfoot var i SUV'erne på tidspunktet for hændelserne, og hun ville angiveligt ikke have kørt, selvom hun var det.

RELATEREDE ARTIKLER

'Senator dræbte min baby': Marine, der mistede kone og barn, 5, i Janet Bewley bilulykke frygter, at hun vil 'komme væk'

Hvem var Alyssa Ortman? Lovgiver Janet Bewleys bil involveret i ulykke, der dræbte mor og datter, 5

Lightfoot tog over i maj 2019 og pressede på for at sænke den 'bufferzone'-tærskel, som fartkameraer tillader, før de udsteder et citat. Mens det var 10 mph, beordrede Lightfoot sidste år, at det skulle reduceres til 6 mph. 'Ingen kan lide fartkameraer. Jeg forstår det,' sagde hun i sidste måned, ifølge Daglig post . 'Men det er liv eller død, vi taler om her, og vi er nødt til at gå op som by og tage fat på dette.' Hun har også fremhævet fare for køretøjer til børn i nærheden af ​​skoler.

'Det er samvittighedsløst, at ethvert byrådsmedlem vil overveje at stemme for at tillade øgede hastigheder i nærheden af ​​pladser, der bruges af vores børn,' sagde Lightfoot. Hun sagde i sidste uge: 'Det giver ingen mening for os at øge hastigheden rundt i parkerne og skolerne, når vi ved, hvad de forfærdelige konsekvenser er for fodgængere og for andre bilister.'

Alligevel kørte et af Lightfoots køretøjer i februar 2020 forbi Jones College Prep med 39 km/t, hvorefter der blev udstedt en advarsel. Igen i januar 2021 kørte hendes SUV efter sigende gennem et rødt lys klokken 5:45. Hendes to SUV'er kørte forbi Samuel Gompers Park med 39 km/t, hvilket førte til endnu en hastighedsadvarsel. Hendes kortege passerede Orr Academy High School med 43 km/t i juli samme år. En fartkamerabillet, der blev udstedt på det tidspunkt og nu koster 244 $, forbliver ubetalt.

I oktober 2021 blev der udstedt en billet på 244 USD og en 'beslaglæggelsesmeddelelse', efter at en af ​​hendes biler drejede til venstre over rødt lys. I november samme år modtog en af ​​Lightfoots SUV'er en advarsel for at rejse gennem Washington Park med 59 km/t. På det tidspunkt var hun på vej til en COVID-pressekonference på et børnehospital. I marts i år kørte Lightfoots SUV'er forbi samme sted, og hun fik efterfølgende en bøde på 70 dollars, som stadig er ubetalt. Hun kørte forbi Samuel Gompers Park igen i sidste måned med 41 km/t. Hendes $100-billet forbliver ubetalt.

Det blev rapporteret i 2020, at de fleste af de billetter, der blev udstedt til Lightfoots sikkerhedsteam, blev afvist af byen Chicago. Nogle af billetterne blev givet på tidspunkter, hvor hun deltog i ikke-by-relaterede begivenheder. Illinois Policy Institute fandt, at Chicago har udstedt 3,8 millioner fartbøder, siden tærsklen blev sænket af borgmesteren sidste år, hvilket genererede næsten 80 millioner dollars i indtægter til byen.

Ifølge Lightfoots kontor, var borgmesteren ikke ansvarlig for sine chauffører og 'gentagne gange understreget til detaljen trafiksikkerhed og at køre rødt lys aldrig er acceptabelt.' Lightfoots team sagde, at bøderne ikke blev betalt på grund af en 'administrativ proces', der var på plads for at gennemgå bøderne. 'Betalingen opkræves ikke, før den proces er afsluttet,' sagde rådhuset. 'Individuelle medlemmer af borgmesterens detalje er ansvarlige for betaling af billetter, der påløber, mens de kører.'